交投日历丨2007年1月20日，广州新光大桥通车

2007年1月20日，由贵州交投集团所属桥梁集团承建的广州新光大桥建成通车。新光大桥跨越珠江主航道沥滘水道，位于洛溪大桥与番禹大桥之间，主跨428米，全长1082米。该桥在当时拱桥系列中名列世界第6位、中国第3位，是世界上第一座三跨钢桁拱与钢筋砼V型刚构结合的钢混组合体系桥，先后获“鲁班奖”“詹天佑奖”。

2004年1月，新光大桥正式开工。大桥拱肋安装期间，项目部对处于繁忙通航的中孔采用大节段异地拼装、滑移上船、浮运就位、垂直提升等施工方法，在2天封航时间内，完成了长172米、重3078吨的主拱拱肋中段安装架设，有效缩短了工期，减少了高空作业量。

贵州与广东同属泛珠三角区域，山水相连、人文相通，有着割舍不断的浓浓情谊。20世纪80年代，为了寻求发展，贵州省公路桥梁工程公司（现贵州交投集团所属桥梁集团）决定出省拓展市场，当时第一站来到改革开放的前沿——广东，先后承建了珠海泥湾门大桥、丫髻沙大桥及广州新光大桥。

如今，“贵州造”的新光大桥已经成为珠江湾畔的标志性建筑，夜幕下，与广州塔“小蛮腰”交相辉映，美不胜收，是粤黔两地深厚情谊的有力见证，也是贵州交投人“走出去”的生动缩影。