共建共享 用责任铺就乡村振兴坦途

信息来源 :  贵平公司 作者 : 贵平公司 发布时间 :  180次阅读

编者按:按照交建集团党委“全力打造品质党建和品质工程,把实现党建业务‘双品质、双一流’的目标贯穿到各项工作始终,把贵平项目建设成为集团乃至全省的标杆项目,进一步树立贵州交建品牌”的要求,自2023年4月正式开工以来,贵平项目各参建单位秉持“贵有匠心•天成地平”建设理念,以守护底线确保安全的责任之心、精益求精提升品质的专注之心、尊重自然保护环境的敬畏之心、创新管理协作共赢的服务之心和融入文化和谐共生的创造之心投入到项目建设管理中,各项工作顺利推进,取得较好成效。集团党委书记、董事长袁泉在贵平项目调研时指出:贵平项目管理有力,建设有序,进展顺利,呈现出党建引领好、项目管理好、质量管控好、科技创新好和品牌形象好“五个好”的良好态势,基本达到了树立交建集团项目管理新标杆和窗口形象的目标。


“匠心贵平”专栏将通过分享“管理经验+标段实践”的方式,详细介绍贵平项目建设管理中的典型做法和成效,一起来看看吧。


在高速公路建设中,征地拆迁工作不仅是工程顺利推进的基础保障,更是构建和谐路地关系、助力乡村振兴的重要纽带。


“面对复杂而艰巨的征拆任务,各级指挥部、地方政府与项目公司齐心协力,创新工作方法,强化信息化管理,精准把控资金使用,同时积极投身于地方乡村建设,用实际行动赢得了当地百姓的理解和支持。”贵平公司综合部部长王彬入说。


为了充分调动各方积极性,贵平公司全年组织现场调度高达150余场次,形成了“一天一调度”土地交付、“十天一调度”房屋坟墓搬迁以及紧急事项当日调度的高效工作机制。


贵阳至平塘高速公路召开征地拆迁表彰大会会议现场.JPG

贵平高速征地拆迁表彰大会


在具体实施过程中,坚持“阳光拆迁”,始终将民众利益置于首位,用诚信敲开群众的家门,用诚意打动群众的心门,使大家从内心理解和接纳征拆工作,将被动接受转变为积极支持。


起初,对于房屋拆迁,平塘县者密镇甲青村拉逛组村民刘正勇并不理睬,“不想挪窝”的思想,让拆迁工作一度难以进行。为此,贵平项目工作人员配合当地政府多次上门宣讲政策,甚至深入田间地头,以“拉家常”的方式耐心沟通,从房屋补偿到后续生活保障——释疑解惑,并承诺给予全方位帮扶。最终,刘正勇打消顾虑,欣然签署征拆协议。此类案例不胜枚举,生动展示了贵平项目将征拆由被动转为主动大幅提升征拆效率的效果。


“我们项目公司从成立之初,就根据政策要求,积极参与两州市指挥部制定征地拆迁补偿标准的工作,并因地制宜给予百姓帮助,整体来看,征拆工作还是很顺利的。”王彬入说。


同时,项目团队主动将企业发展战略融入乡村振兴大潮,通过多种形式回馈沿线乡镇。例如,贵平项目指挥部联合各乡镇启动“乡贤助学会”,资助六硐村、平河村、拉关村、甲青村、茂村等地贫困大学生圆梦大学,对沿线多个乡镇的伤残儿童、留守儿童、重大疾病特困户进行慰问,捐赠资金累计数万元。


同时,对房屋拆迁户提供个性化的帮扶措施,如提供过渡安置地、协助宅基地平整等,从以人为本理念缓和征拆矛盾,构建起和谐的路地关系。


为提升征拆管理工作效能,贵平公司坚持智能化、信息化理念,首次引入最新的三维坐标计算方式,实现了征拆面积的自动化统计与进度实时跟进,犹如一双“智慧眼”,精准捕捉每一处地块信息,对红线范围外的情况及时预警,确保征拆工作的精准无误,更为项目公司、施工标段、地方指挥部等多方提供了统一、准确的数据共享平台,为成本控制与总体进度管理提供了坚实的数据支撑。


在信息化基础之上,贵平公司对征拆资金使用情况进行严格记录与公示,每一笔款项均与实际征拆需求精准对应,确保资金使用合规、透明,最大化效益的同时,也赢得了社会公众的广泛赞誉与高度信任。


“这一系列扎实举措,不仅凸显了我们企业的社会责任感,更为高速公路建设如何更好地服务地方经济社会发展,实现与沿线居民的共建共享提供了宝贵的实践经验。”王彬入说。


贵平20标:

践行路地融合 建设谐美贵平


“不知道大家一路上过来有没有发现,贵平高速T20合同段周围的村寨篮球场特别多,基本每个村寨都有一个。”贵平高速T20合同段项目负责人笑着说,这些篮球场可是贵平高速T20合同段顺利推进的重要因素。


作为贵平高速项目最后一个合同段,贵平高速T20合同段路线全长9.044公里,主要结构物为桥梁和隧道各6座,涵洞28道。其中云阳关隧道处于黔桂交界处,“它右幅长280米、左幅长250米,我们合同段目前隧道已全部贯通、路基基本成型、桥梁基本完成,全线预期7月底主体工程全部完工。”


贵平20标云阳关隧道.jpg

贵平20标云阳关隧道



说到工程进度,项目负责人也揭晓了篮球场与工程进度的关系,“这里的村民都很喜欢打篮球,为了工程顺利推进,我们项目部的同事们就投其所好,和村民们打篮球、做朋友,后续征拆等工作自然就更顺畅了。”在项目部会议室的墙上,挂着“尊老敬老爱心企业”“2023年度全县耕地保护工作先进单位”“重教兴学行善举圆梦行动送温暖”等牌匾锦旗,“我们严格践行着‘五心五美建贵平’措施,积极与地方联络,以自己的力量助推沿线乡村振兴。”


项目负责人说,那些牌匾里,他最骄傲的是平塘县自然资源局和贵平高速项目指挥部颁发的两块“2023年度全县耕地保护工作先进单位”牌匾。


平塘县者密镇四寨村干塘组位于贵平高速公路K162+400左侧,其中18户农户34亩土地过于分散,土质较差且土层薄,不利于耕种。


“合同段内计划征地约818亩,需要剥离大约16万立方米的覆盖层,其中项目计划使用10万立方米,剩余部分或许可以帮助当地进行耕地良田改造。”为此,项目负责人与同事们、当地农户、干塘组群众代表、村委会班子一起实地查看,沟通协商达成共识后,向者密镇提出改善耕地土质申请。


让项目负责人和同事们没想到的是,无论是者密镇还是平塘县自然资源局都十分支持,“因为此前没有做过这样的尝试,所以有关部门一同意,我们就着手安排施工队伍进行覆土改良土地,耕地土质得到提升。”


项目负责人和同事们在合同段不仅高效修建了9公里高品质高速公路,更建立了与当地群众紧密的联系,为今后路地深入融合夯实了基础。


贵平14标:

穿山越壑的开拓者  融合谐美的筑路人


穿山越壑,路通人和。从修好一条路到路地一家亲,对于贵平高速14标段筑路人来说,他们用服务之心将自己从“外乡人”变成村民“家里人”,建新路,筑“心路”。


贵平14标谷硐特大桥与沿途相互交融


贵平14标位于平塘县牙周镇场坝村,主线长9.55公里,桥隧比达61.2%,施工主线穿寨而过,沿途美景美不胜收。


站在谷桐特大桥桥墩上远望,贵平高速14标段项目党支部副书记谢东伟介绍,秉持打造五美高速要求,贵平14标改变以往“先建后绿”的模式,做到“带绿施工”“边建边绿”,将生态环保发展理念充分融入公路桥梁建设中。


“来到这里建设,我们就是要不打破工程建设与当地老百姓的融合谐美。作为一个项目标段来讲,我们设立了自己的党支部,在整个施工的过程中,把工作思路都融入到党建品牌的建设理念中去。”谢东伟谈及,这是他们以党建为引领,践行“五心五美”工作理念,持续推进“路地融合”的具体实践。


在现场,由项目党员先锋队带头,全心投入项目建设,当先锋、比贡献。


在地方,青年志愿服务队勇挑担子,帮当地的老百姓修筑水坝、解决饮水困难、修缮乡村道路,出行通道等,充分发挥企业的社会责任。


贵平14标参与当地抗旱救灾



“对周边政府来说,我们是出一份力,助力当地的乡村振兴工作,在力所能及的范围内帮助他们解决一些问题。”谢东伟说。


2024年1月,贵平高速14标段荣获“路地融合先进项目经理部”称号。“这是对我们的一个认可。”谢东伟笑言,在细微点滴的帮助中,让他们与老百姓的心慢慢靠近。


来时桥架人家,走时绿意满然。现在是贵平高速14标段的真实写照。


“我们桥梁人修筑了一座座跨越天堑的大桥,拉近了山与山之间的距离,同时也拉近了人与人之间的距离。”在谢东伟心中,贵平高速14 标段让“路地融合”变得圆满。


一条大道笔直,美丽乡野犹在。贵平高速14标段用协作共赢服务之心守住了这一方老百姓的心,时刻讲述着人民幸福、乡村振兴的故事。


贵平13标:

用“桥景融合”与原始森林对话


莽莽林海,山间树木连成一片,宛若进入绿色的海洋。若隐若现间,贵平高速13标段所负责的控制性工程曹渡河特大桥镶嵌其中。


建设中的曹渡河特大桥-航拍.jpg

建设中的曹渡河大桥


当清晨的第一缕阳光洒进贵平高速13标段,施工队娴熟地走在山路上,森林防火“千里眼”也开始了自己一天的工作。


“在每个点位上都有我们的小小‘千里眼’在对火源、火灾进行全方位监控,护航施工安全和林业安全。”刘明俊介绍,为积极贯彻“交建先锋·五路初心”党建品牌发展理念,积极推进“生态路”“智慧路”建设,贵平高速13标段于2023年引入智慧热成像森林防火系统。


通过科技赋能生态,智慧热成像森林防火系统可实现联动智能跟踪、智能烟火检测、温度检测异常报警系统,实时掌握监控点异常火灾隐患。同时警戒球内置扬声器,可实现喊话及语音警示,支持3D定位功能。


“过去我们主要通过人工的方式开展安全巡查,排查火源,这样的方式耗时较多。现在2000万摄像头覆盖工点,最快5分钟可以控制火情。”刘明俊说,贵平高速13标段项目沿线共设置7个监测点,每个点位监控半径为3至5公里,每隔30秒,摄像头便会自动旋转、跟踪至指定监控区域。


“科技守护生态,可谓是装上‘千里眼’守护‘生态绿’,在筑牢安全文明施工底线起到了不可或缺的作用。”刘明俊感慨道。


后端监控画面.jpg

智慧热成像森林防火系统终端监控大屏


“我们在获知我们标段途经平塘国家地质公园,森林覆盖率超70%时,就思考如何在施工的基础上去守护好这一片原始森林。”刘明俊谈及,作为桥标项目,架桥期间最怕的就是高温“焊疤”被风吹散进森林引起火灾。且在开工建设以前,贵平高速13标段项目组走进当地村寨,在了解本地居民有烧木炭和燃烧秸秆的习惯后,更坚定了他们做森林防火系统的决心。


“我们不仅仅要修好一条路,架设好一座桥。更重要的我们要保留住这一方景色。”刘明俊常说,他们是新时代的绿色“架桥工”和“修路人”。


如今,在智慧热成像森林防火系统的基础上,贵平高速13标段还使用“无人机巡航”和微型消防站进行辅助,“无人机巡航”不仅实现了火情控制的目的,还能对汛期滑坡隐患和河道污染隐患进行排查。微型消防站则实现火情处置能力再提升。


穿林筑桥,桥景融合。人与自然和谐共生的画卷在贵平高速13标段铺展开来。