实干争春！花江峡谷大桥全面复工复产

春寒料峭，雨雾绵绵。在世界第一高桥——花江峡谷大桥的施工现场，复工复产工作正有序推进中。

起吊平台上，只见一片长25.2米，宽6.3米，重43.8吨的嵌缝板在智慧缆吊系统缓缓牵引下，穿过峡谷间厚重浓雾，精准抵达指定位置。主塔下方的智慧控制中心内，技术员和安全员全神贯注，对嵌缝板的吊运轨迹与安装位置进行实时追踪，每一个环节严格把控，确保吊装精度控制在毫米级。

自2月6日复工以来，花江峡谷大桥项目全面推动节后复工复产工作。组织召开了节后复工动员大会，组织开展了两次节后复工安全隐患排查，对施工场地、工区驻地全面开展了全面消防隐患排查，严格组织工人入场安全教育培训和安全技术交底培训，对各班组的开工条件进行全面检查。目前，进场工人已达189人，复工复产率达到100%，正在紧锣密鼓的开展花江峡谷大桥钢桁梁嵌缝板的焊接、运输和吊装作业。仅复工10天时间就已经完成29片嵌缝板吊装工作，各项施工有序推进。

嵌缝板焊接

施工现场

据了解，花江峡谷大桥全桥共92片嵌缝板，总重量达四千多吨。2月16日，正式启用双层吊具吊装，相较于单层吊具，可实现单日最高完成6片嵌缝板吊装，大幅提升了施工效率。

双吊具吊装

实干春来早，奋进正当时！花江峡谷大桥预计于3月中下旬完成全部嵌缝板吊装工作。同时，将在今年下半年实现通车，让我们共同期待世界第一高桥的诞生！

花江峡谷大桥