棋到收官、赛近终点
进入四季度
桥梁集团各项目一线奋战火热
全体参建人员锚定目标、铆足干劲、
全力以赴赶任务、提质效
决战决胜全年度
安徽广宣5标：T梁全部架设完成
11月4日至5日，桥梁集团第六分公司安徽广宣5标接连完成了万村桥拆除重建部分的七跨56片T梁架设工作以及荷花桥、梅花桥T梁架设，项目进入施工加速期。
荷花桥T梁架设完成
万村桥架设完成
为确保安全生产加快施工进度，项目部高度重视各施工环节，科学编制施工方案，严格管控关键工序，强化人员教育培训，落实安全技术交底，确保项目T梁架设顺利完成。
进入四季度，广宣5标项目时刻紧盯目标任务，吹响冲锋号角，全力冲刺四季度，以饱满的精神、昂扬的斗志打赢收官战，用实干赢得实效，用实效树立品牌，争当公司开拓安徽市场的“排头兵”。
新疆S317托裕１标：路面沥青下面层摊铺完成
近日，随着最后一车沥青混合料顺利摊铺和碾压，桥梁集团第七分公司新疆S317线托裕1标沥青下面层摊铺工程全面完成，为后续工程推进打下了坚实基础。
摊铺过程中，项目部超前谋划、科学组织、精准调度，加强日常巡查、节假日前后的重点检查以及定期安全评估，全方位识别和排除项目中的安全风险隐患，在运输、摊铺、碾压等关键环节精心组织，细致操作，严控原材质量，合理优化配合比，严格检测每道工序，落实各项施工工艺和技术措施。
下一步，项目部将以此节点为契机，全力以赴加快推进项目建设，全面冲刺本年度施工任务，确保圆满完成年度目标。
贵平14标：最后一片T梁架设完成
11月5日，桥梁集团第三分公司贵平14标段迎来了又一重要进展——最后一片T梁顺利架设完成，标志着项目桥梁上部结构施工全部完成，为后续施工奠定了坚实基础。
T梁架设现场
面对T梁运输面临纵坡大、与县道交叉、远距离运输、运输通道穿越长隧道等施工难点，项目团队进行了深入细致的方案论证和技术准备。采用先进的施工技术和设备，通过精细化的施工管理，严格把控每一个施工环节。在架设过程中，施工团队密切协作，确保架桥机的安装、移位及T梁运输路线等重要工序的顺利进行。
现场合影
经过多日的连续奋战，贵平高速14标段最后一片T梁终于顺利架设完成。
六安房建二标：云渡服务区综合楼（左）8.95m层梁板顺利浇筑
11月7日，经过7小时162方混凝土的连续浇筑作业，建筑分公司六安房建二标项目云渡服务区综合楼（左）8.95m层梁板顺利浇筑完成，朝着封顶目标迈出了坚实一步。
为保证浇筑的顺利进行，项目部精心组织、科学施工，认真做好安全技术交底。浇筑过程中，管理人员全程紧盯现场，全过程旁站监督，密切关注混凝土的运输效率和质量，精准调控浇筑节奏，确保浇筑高质量完成。接下来，项目全体人员将持续秉持攻坚克难、精益求精的工匠精神，狠抓工程安全质量，在保证安全质量的前提下，加快推进项目建设，为打造贵州桥旅融合3.0积极贡献力量。
贵平5标：轿顶坡隧道右洞（贵平5标段）开挖完成
11月6日，历经425天的艰苦奋战，由贵州桥梁集团大通公司承建的贵平高速公路重要控制性工程之一的轿顶坡隧道右洞（贵平5标段）顺利完成开挖任务，项目建设取得新进展。
据悉，贵平5标承建轿顶坡隧道出口端YK28+650-YK29+930段,共长1280米。隧道穿越可溶岩区，岩溶较为发育，开挖过程中涌水、突泥、冒顶等较为常见，面对种种不利施工条件，项目部始终遵循贵平公司“安全为先，建畅美贵平；质量为本，建实美贵平”的建设理念，全面分析围岩级别、力学性质等信息，并根据预报结果制定科学的施工方案，包括开挖方法、支护措施、加固技术等。多维开展隐患排查治理，落实落细安全技术交底，定期开展现场安全、质量巡检。同时严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”，科学采用光面爆破技术，保障了隧道建设的施工效率和安全。
贵公网安备52011502000506号