“其实是很单一的，我们每天的工作就是围着这条路去转，去找问题、解决问题。但又是很‘杂’的，桥梁、隧道、涵洞、边坡的经常性检查和特殊条件巡查，不光排查问题还要排除问题”贵州交建集团三独公司工程养护部部长杨大喜说。
2016，杨大喜来到三独高速，在高速公路建设管理工作中一干就是十多年时间，虽说科班出身，“但实际工作后才发现在课本上写到的专业名词，很多时候我都是对不上的，所以只有不断地再学习。”为更好将理论与实际相结合，杨大喜经常去工地学习，虚心向人请教，不懂的问题一定想办法弄懂，成功在2018年拿到高级工程师资格证。“他话不多，脸上总挂着笑容，我们有不懂的问题都会问他，他什么都知道，即使有他不知道的问题也会去弄明白了来教我们。”自2019年，三独高速建成通车，杨大喜开始任职工程养护部部长，在三独高速营运近十年的时间里，他是同事们眼中为人随和的喜哥，却又是一个对工作“较真”的人。
杨大喜（左一）
“三独高速还在建设期的时候我就来到这了，从征地工作、临建设施建设、主体工程建设，看着桥梁一步步起来，到最后建成通车5.17公里的紫林山特长隧道，到三独高速全面通车进入营运期，46座桥梁、10个隧道、92个涵洞、107个边坡、服务区停车区各1对，互通立体交叉5处、收费站3处，我都很熟悉。说实话，对三独高速我是有感情的”谈到三独高速，平时沉默寡言的杨大喜眼里散发着光芒的同时开始滔滔不绝。从今年汛期开始，三独高速便作出应急响应，保证24小时值班值守，加强巡查、排查频率和力度，时刻保持临战状态。6月24日晚上10点三独高速应急中队在夜巡中发现上行K156+300位置因连日的暴雨天气出现边坡落石情况，严重影响行车安全。接到通知，杨大喜第一时间带领养护人员奔赴现场对落石进行清除，接着所有人员冒着大雨又从坡脚到坡顶逐级对五级边坡开展两个小时的排查工作。次日，杨大喜还是放心不下天刚擦亮便又带上养护人员继续出动，对前日落石位置以及周边区域进行全面排查，对危石进行清理的同时对周边排水沟和强降雨期间易发生倒塌、裂缝的建筑等进行细致摸排，切实将隐患扼杀在萌芽状态，全方位、多角度消除安全隐患。
杨大喜（右一）
“其实还是挺矛盾的，一方面是想有问题尽快查出问题，另一方面还是希望我们高速不会出现问题”杨大喜说。自汛期以来，杨大喜每天都会带着部门同事对沿线重点边坡、桥梁、路面、涵洞进行巡查和观测，走到每一处边坡的坡顶，走到每一座桥梁脚下的基础承台，走到每一道涵洞的从进口到出口，走过每一座隧道，用脚步去丈量、用眼睛去记录。以“时时放心不下”的责任感和紧迫感做好汛期防汛和应急管理工作。“一定要按规范作业，我们在保障高速安全的同时更要保证自身的安全。”
三独高速
长期以来“安全”两个字时刻挂在杨大喜嘴边成为他的“口头禅”。“生命至上 人民至上”的理念成为他深耕基层一线的坚持，在车水马龙的高速公路上，在平凡又不平凡的工作中，作为预备党员，他始终坚决完成党组织交办的各项任务，坚守岗位，任劳任怨，默默奉献，守护平安，用无数洒落的汗水，守护着高速公路的安全，用实际行动诠释高速人的担当和使命。
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