全过程记录！纳晴高速白水河大桥成长记

贵州交建集团所属路桥集团承建的纳晴高速白水河大桥为主跨340米上承式钢管混凝土拱桥，是纳晴高速重难点控制性工程之一，全长833.5米高303米，主桥桥面共240块桥面板。三年多来，大桥完成一次次“蝶变”，翻开大桥的成长记录，共同回顾这段从无到有的建设历程 

2021年1月26日，首根桩基顺利浇筑完成

2021年6月28日，第一模墩身混凝土顺利浇筑

2021年12月11日，拱座大体积混凝土全面浇筑完成

2022年1月19日，6、7号墩柱成功封顶

2022年7月28日，塔架开始吊装

2022年8月19日，引桥T梁全部架设完成

2022年9月7日，开始主拱肋首轮片体立拼

2023年2月6日，缆索吊装系统试吊成功

2023年3月1日，首节段吊装顺利完成

2023年7月3日，主拱圈顺利合龙

2023年8月9日，主拱圈管内混凝土第一次灌注圆满成功

2023年10月8日，顺利完成主拱圈自密实混凝

2023年10月25日，顺利完成拱上立柱施工

2023年11月5日，帽梁首吊安装成功

2023年12月30日，左幅桥面系钢纵梁合龙

2024年1月9日，桥面钢梁安装顺利完成

2024年1月16日，首块桥面板吊装顺利完成

2024年3月18日，桥面板吊装完成