匠心筑梦，鲁班奖背后的故事

近日

贵州交建集团所属路桥集团参建的

延庆至崇礼高速公路（河北段）

荣获中国建筑行业工程质量

最高荣誉奖“鲁班奖”

荣誉背后

是一个怎样的团队？

有哪些难忘的经历？

今天让我们一起走进延崇高速6标

了解背后的故事

延庆至崇礼高速公路（河北段）6标总长9.9公里，受地理位置和气候环境影响，每年仅有一半的最佳施工时间开展施工。

“我们的施工时间只有每年的4月到10月。”时任延崇6标的项目负责人修新然深感压力。除了26个月的紧张工期、“蓝天保卫战”的环保要求、料场关停、运输整治等困难，项目部还要与“冰雪”作斗争，抢“热量”。“必须事先做好材料采购供应计划，设备、人员的调配安排，一旦气温允许，马上全力以赴投入施工。”修新然回忆道。

面对张家口漫长冬季和大风，项目部做好前瞻性投入，拌合站全包围、地暖墙热系统、梁场保温覆盖棚投入、七台洒水车不间断为干燥的工地保湿和降尘、罐车包衣、运输车全覆盖、结构物保温棉被包裹养生等等成为常态。

保温措施延长了施工作业时间，但也给安全施工管理带来了风险，冬季防风防火要求非常高。项目部严格动态管控风险因素，利用监控系统，通过网络平台实时监控现场，参建人员随时拉响“警报器”，制定高效零风险施工方案，严格技术交底，持续开展安全演练和教育培训，坚决消除隐患。

同时，作为北京冬季奥运会重大保障项目专用道路，业主单位“拔高一级抓建设”，提高施工技术标准，路基弯沉、连续平整度等要求远超规范要求，结构工程和隐蔽工程细节严苛，钢筋焊接等混凝土浇筑前的验收均需四方验收签字通过。高标准、高要求、高质量的施工要求迫使项目团队快速调整工作方式、积极应变。

张家口的地形地质与项目团队熟悉的贵州省内情况不同，不能用老办法解决新问题，项目团队只有在方案编制、混凝土配合比优化设计、工艺技术改造上下苦功夫，采用萨维板液压爬模四平台系统，保证水碾堡大桥31个双室薄壁高墩的养护质量，使用液态粉煤灰三背回填、V形沟回填，湿陷性黄土处理、桥面施工台车、护栏模板支护系统、梁顶三脚凿毛，强夯和小型液压夯结合、路面平整度连续监测等新技术，高质量完成施工任务。

艰难困苦，玉汝于成。延崇项目建设团队用苦干实干圆满完成了北京冬季奥运会重大保障项目，先后获得2019年度公路水运建设“平安工程”、2021年度河北省建设工程安济杯奖（省优质工程）、2022-2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、2022-2023年度（第一批）公路交通优质工程奖等重要奖项。

路桥集团将在交建集团的正确带领下，不断强化创新驱动、提升科技支撑，强化精益建造、提升工程品质，强化责任落实、提升安全保障，全面落实工程质量终身责任制，推动工程质量向追求“优品率”转变，着力“传帮带”培养交建工匠，践行实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核的品质工程标准化管理，接续打造“安全耐久、经济绿色、传承百年、人民满意”的平安百年品质工程。