纳晴高速牂牁江大桥吊索全部安装完成

信息来源 :  贵州公路集团 作者 : 吴丹 发布时间 :  1190次阅读

10月22日,随着最后一根吊索垂挂安装到位,由贵州交建集团所属公路集团承建的纳晴15标牂牁江大桥296根吊索全部安装完毕,桥梁整体形象进度完成约91%。

牂牁江大桥为一座双塔单跨钢桁梁悬索桥,吊索是其重要受力构件,主要用于连接主缆和钢梁,并将钢梁的重量经主缆传递给两岸重力锚。大桥共设有吊索296根,单根吊索最长116.743米,重1818.1千克,最短约5.867米,重73.4千克。远远望去,就如同无数根银针悬挂空中,摇曳生姿。

牂牁江大桥采用高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索,替代传统的平行钢丝吊索,这在桥梁界属于国际上的首次使用。该密封索利用异形钢丝扣合在一起,同层钢丝间高度“密闭”,可以有效阻止外来粉尘、锈蚀物质等进入索体内部,同时运用高耐腐蚀合金镀层,抗腐蚀能力极强,可实现索体免涂装,取消了传统平行钢丝吊索的PE外套,填补了该领域空白。

作为纳晴高速公路重要控制性工程,牂牁江大桥目前正在有序推进钢梁吊装作业。这座第一次从下构到上构实现全过程“纯贵州造”的悬索桥,建成后将把两岸里程由1小时变为1分钟。

牂牁江大桥吊索安装

建设中的牂牁江大桥

牂牁江大桥吊索安装