贵州高速公路第一长隧——桐梓隧道沥青路面双幅全线贯通

近日，桐梓隧道右幅洞口不远处传来一片掌声和欢呼声，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压任务结束，贵州高速公路第一长隧——桐梓隧道沥青路面双幅摊铺任务全部完成，同时也标志着由贵州路桥集团承建的重遵扩容项目第23合同段路面工程贵州境主线正式贯通，为全线通车目标的实现创造了有利条件。

强化党建引领，推进项目高质量建设。自重遵路面23标进场以来，项目党支部坚持“党建+”工作模式，努力推进项目党建与中心工作深入融合。党支部结合项目实际创建“131”党建联动工作法，支部联动部门和工区，党员联动团员和青年，成立党员先锋队和青年突击队，充分发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用。鼓励党员树先锋、打头阵，带头攻克严峻的疫情形势和原材料组织困难、路基移交滞后等施工生产中的难点痛点，带领项目全体干部职工下沉施工一线，在重点工程、关键节点攻坚克难、拼搏奋战，用“红色引擎”为推进项目高质量发展赋能蓄力。

坚持安全护航，共建“平安工地”。重遵扩容项目第23合同段全长47.41公里，桥隧比高达85%，极端天气、交叉施工作业和封闭空间作业较为频繁。“摊铺过程中，项目为现场每位施工人员配备了防毒面罩和便携式氧气袋，作业人员实行30分钟轮岗施工。同时，为避免设备出现故障情况耽误施工进度、影响工程质量，项目加大了沥青摊铺机和压路机等机械设备的投入使用，在进场前就对设备进行了全方位保养，确保设备性能安全良好。”项目生产副经理兼工区长王平说道。

围绕“平安路桥”建设，项目始终将安全生产理念贯穿施工全过程，紧扣“防风险、压责任、强基础”的安全生产工作主线，常态化开展支部书记上安全党课、班前安全教育及技术交底、汛期抢险救灾和消防安全应急演练、“我是安全吹哨人”“安全隐患随手拍”等，多措并举层层压实安全生产责任制，努力构建横向到边、纵向到底的安全生产网格管理。在全体人员的共同努力下，荣获业主办2022年度考核“平安工地”荣誉称号。

追求精益求精，打造“品质工程”。项目严格按照集团“三化管理”的要求，全面推行工艺、工序标准化建设，以精益求精的态度抓细抓实每一道施工工艺。以桐梓隧道为例，为保证沥青路面摊铺质量，在施工过程中，项目不断优化特长隧道沥青摊铺施工方案和施工工序，始终坚持岗前技术交底，严格要求作业，确保“慢工出细活”。同时，现场质检和试验人员实时采集相关摊铺及碾压数据，及时分析总结、纠偏调整，保证施工质量满足设计规范要求，确保隧道路面平整舒适和流畅安全。

结合实际，项目还建立完整的质量安全管理责任体，编制完成了《项目施工管理手册》。项目严格原材料管理，及时把握原材料的质量动态，明确质量责任环节和区域，细化责任分工，量化考核目标，层层跟踪管理。施工过程中，严格按要求开展上、中、下各结构层试验段摊铺，始终将标准化理念融入到拌和、运输、摊铺、试验、检测等各个环节，确保工程质量合格。在2022年度业主办年终考核和工地试验室标准化综合考评中，项目分别荣获“品质工程示范单位”和贵州省高速公路工地试验室“标准化示范单位”。

践行绿色发展，共创“最美高速”。围绕“碳达峰、碳中和”目标，项目沥青拌合站利用清洁能源天然气作为燃料，既节能减排，又较少环境污染，大幅降低了沥青拌和站生产过程中的碳排放量。“我们从燃料上尽量做到节能减排，天然气的燃烧值高、残留物少，在沥青料拌和加热过程中，不仅能减少对周围的环境破坏、也能保持场站的干净整洁，同时还能确保站区内堆放路面集料不受污染，从而提高沥青混合料的质量。”重遵路面23标项目党支部书记兼常务副经理吴明胜说。

在沥青拌合站布袋除尘器上，项目也动了不少“小心思”。项目定期对布袋进行严格的检修，必要时还更换了新的布袋，至于布袋内产生的粉尘，待全部收集后，经过水稀释，再定点运输处理，确保将环境污染程度降到最低。

项目秉承“绿水青山就是金山银山”的施工理念，按照“尽量不占用耕地、少破坏山林植被”的思路，综合考虑项目全线路面摊铺集料运输的安全经济和便捷性，确定项目工区和各拌和站选址，把绿色发展理念贯穿始终。在建设过程中，项目始终科学合理安排施工用水用电，集中堆放处置废弃材料，保护沿线生态环境。在团队看来，他们就是要将项目打造成一条安全舒适、节约和谐、经济环保、绿色低碳的最美高速。