跨越沟壑穿越重岭，纳晴18标虎箐丫口特大桥整体合龙

虎箐丫口特大桥全景

5月12日晚，随着左幅中跨合龙段灌注完成，纳晴18标控制性工程虎箐丫口特大桥顺利实现整体合龙，自此，沟壑变成坦途，两岸近在咫尺。项目管理团队认真执行省交通运输厅的总体布置和工作要求，将项目公司、总监办总体规划和指导意见落实落地，用实际行动和具体成果交上一份合格答卷。

虎箐丫口特大桥处于分离式路基上，左线全长1444米，右线1、2号桥长度合计为1336米，主桥采用71+130+71m跨连续刚构，引桥采用40m跨预应力砼连续T梁，全桥共架设T梁330片。特大桥主墩位于陡峭山谷中，便道施工难度较大，墩柱施工困难且占据了大量时间。加之主跨跨度大、梁段多，主体施工材料堆放地狭窄，悬浇段施工工期极其紧张。

自施工以来，项目部积极带动职工群众凝聚合力克难攻坚，党员、业务骨干充分发挥先锋模范作用，冲在前干在先。党工群团成员拧成一股绳，坚守施工现场，严把安全生产和质量控制关，有效解决了0#梁段施工钢筋种类繁多量大且预应力管道密集；预应力施工孔道密集交错布置，与普通钢筋交叉作业较多；预埋件施工较多，与预应力孔道、钢筋交叉作业多等难题。