施工“利器”助力大发渠特大桥节段运输

信息来源 :  贵州桥梁集团 作者 : 贺晓波 发布时间 :  140次阅读

在大发渠特大桥拼装场与引桥间,有一台长19.4米、宽13.5米、高2米的特种车辆——运拱车,正在进行节段转运作业,它将承担大发渠特大桥56个拼装节段的所有转运任务。

据悉,由子集团桥梁集图承建的大发渠特大桥节段长约18米、宽10米、高12.8米、重约170-240余吨。为了确保节段运输安全,项目重新设计了运拱车,运拱车由4台运梁炮车级拱架车改装而成,车辆最小转弯半径为60米,车辆运行需要8人同时联动操控。

“驾驶这种车必须要会眼观六路、耳听八方,与原来驾驶T梁运输车辆完全不同,必须保证4台车辆的完全配合”车辆驾驶员介绍到。

为了确保车辆的正常运输和形式,项目部招录了具有炮车经验驾驶的驾驶员,进行了详细的交底和培训。同时,为保护好运输过程中桥面不收影响,项目部在桥面上划定了行走标线、行驶牌板,驾驶员严格按照标线进行时。

截止5月31日,仁遵5标大发渠特大桥具备吊装条件节段33段,已完成吊装节段26段,运拱车为大桥节段运输、吊装提供强有力的支撑和保障,为大桥主拱早日合拢打下坚实基础。

空载的运拱车

操作人员驾驶运拱车