【公路集团扶贫故事】贞丰鲁容:条条通村畅乡路 让万亩“金果”走出山窝窝

信息来源 :  贵州公路集团 作者 : 贵州日报天眼新闻记者 杜延卿 申雨婷 发布时间 :  30次阅读

2020年11月的芒果生态园内,环山种下的芒果树苗还未到挂果时,从观景台向下看,不到1米高的芒果树整齐的排列在园区,新修的产业路从山脚向山顶延伸,待芒果挂果时,一辆辆农用车将从这条路驶过,把新鲜的果实运出大山。

贞丰县鲁容乡距贞丰县城27公里,与北盘江、清水江环抱,是全州4个极贫乡镇之一。鲁容乡辖9个行政村和1个社区,50个自然村寨,总人口4235户19419人,布依族占总人口的87.5%,是一个典型的少数民族聚居乡。

2018年5月初,徐绍龙作为贵州省公路集团公司第六分公司的一名职工,受贵州省交通运输的派遣,来到贵州省二十个、黔西南州的四个极贫乡镇之一的贞丰县鲁容少数民族极贫乡,参加这场攻克绝对贫困的战斗。在900多个日夜里,徐绍龙将全部精力投入到这场没有硝烟的历史性脱贫攻坚之战,在与鲁容乡小康路突击队帮扶干部的共同努力下,贞丰县鲁容乡各村组全部贯通通村路和水泥硬化通组路、产业路,极大的提高交通通行能力,为当地群众发展优势产业创造了良好的交通环境。

“这几年鲁容变化很大,尤其是这里的路。”蓝治清是鲁容乡副乡长,2017年刚到鲁容乡任职。回忆3年前刚来的场景,蓝治清说,路还没修好,全乡既没有串通的路也没有过江的桥,唯一串乡而过的S315,还只通到纳翁村。这条宽6.5米的省道,碰上不堵车时,通往贞丰县城要花费1个多小时。

没有路,也就谈不上产业。甘蔗是鲁容乡的传统产业,几乎家家户户都有种植,每到夏天时,村民们靠零售赚点钱,从没想过要规模化。“运输成本太高了,那时候甘蔗400元一吨,但加上人工费、马驼费、车费等运费就占了三分之一。现在不一样了,一条条通村畅乡的通组公路,成为产业路、致富路、小康路。”

蓝治清一直谈及的路,是十三五期间贞丰县实施普通国省道改造项目时修建的,5个改造项目里程共计155.45公里,工程旨完善地方路网结构,发挥路网整体效益,带动地方经济发展,助力农业增产、农民增收,实现交通扶贫。其中,G354和S315两条道就涉及鲁容乡孔明、鲁容、里秀、落烟、纳腊、纳翁等6个村。在这一过程中,交通运输系统的帮扶作用不可或缺。

两条国省道改造项目只涉及鲁容乡的部分地区,要彻底解决全乡百姓出行和产业发展的问题,还需要更多的路。2016年9月以来,贵州公路集团先后选派干天忠、徐绍龙到鲁容乡脱贫攻坚工作队小康路突击队工作。

公路集团帮扶干部充分发挥多年从事工程项目管理的专业特长,推动完成鲁容乡3.5公里国道改扩建和45公里通村公路的建设任务,并协助完成S315省道38.1公里征地工作,完成通组公路50.5公里。同时,参与完成百香果园区、芒果园区产业路30.6公里,以及卡务至打泵等26条约160公里通组路,纳翁至和平路口27.2公里通村路,贞丰县委县政府还专门为公路集团发来感谢信,衷心感谢集团和驻村干部的倾力付出。

路通了,产业发展也就有了底气。

从小在板绕村长大的罗照文现在是板绕村村支书,也是贞丰县鲁容板绕吉川种养殖专业合作社的管理人员。在他的印象里,板绕村的路还未修好时,村民都是晴天才出门,坑坑洼洼的黄泥路到了雨天就是寸步难行,由于产业还未兴起,村里的年轻人都外出打工,老龄化现象比较严重。

而现在,板绕村有百香果1300亩,芒果401亩,合作社每年可提供就业岗位将近200余个。罗照文说,这两年年轻人也陆续返乡回来,都愿意在家门口工作,方便照顾家里的老人和小孩,村里老龄化现象得到极大改善。现在所有的村民都投入到产业种植行列中,合作社累计发放了务工工资350万元,村民的人均收入从2014年的2000元提升到现在一万多元。只要大家愿意干,合作社就有岗位提供。

同步谋划“战”贫困。在鲁容乡公路改造进行时,以“百香果脱贫,金芒果致富”作为目标规划的两个主产业就已经定好。蓝治清介绍,百香果一年挂果,属劳动密集型产业,可以短时间内解决村民就业问题。那时,鲁容乡规划的芒果种植面积仅1万多亩,在通村路、通组路修通后,又大面积扩种了2万多亩芒果。

为保证“金芒果”运输,鲁容乡在全乡种植规模百亩的基地都规划了产业路,大大降低运输成本,彻底解决多次转车运输的困境,大货车直接驶到基地门口,将鲁容乡的精品果子销往广西、浙江等地。如今,鲁容乡以2000亩百香果科技示范园和3000亩芒果科技示范园为核心,并示范带动全乡规模化发展种植百香果1.37万亩、芒果3.18万亩。共带动5112人就地就近就业,人均增收达1.28万元以上。

鲁容乡产业路助力优势产业发展

徐绍龙到卡务村入户走访

鲁容乡3000亩芒果科技示范园